Yer-2 | ||
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Tipo | Bombardero medio de largo alcance | |
Fabricante | Fábrica de Aviación No. 18, Vorónezh | |
Diseñado por | OKB-240 (Yermolayev) V.G. Yermolayev | |
Primer vuelo | 14 de mayo de 1940 | |
Introducido | junio de 1941 | |
Retirado | 1946 | |
Usuario principal | VVS Aviación de Largo Alcance (ADD) | |
Producción | 1941 - 1945 | |
N.º construidos | ± 400 | |
Desarrollo del | Stal-7 | |
El Yermolayev Yer-2 fue un bombardero medio de largo alcance soviético utilizado durante la Segunda Guerra Mundial. Fue desarrollado a partir del prototipo del bimotor civil Stal-7. Después de la Operación Barbarroja la noche del 11 de agosto de 1941, fue utilizado para realizar uno de los primeros ataques aéreos soviéticos a Berlín.
La producción finalizó en agosto de 1941 para permitir que la fábrica se concentrara en la construcción de los aviones de ataque a tierra Ilyushin Il-2 Shturmovik de mayor prioridad; la producción se reinició a finales de 1943, esta vez, propulsado con el nuevo motor diésel para aeronaves de bajo consumo Charomskiy ACh-30B.
Aunque fue diseñado como un bombardero medio de largo alcance, voló en misiones tácticas de ataque a tierra durante la Batalla de Moscú sufriendo grandes pérdidas. Los supervivientes volaron, en cantidades cada vez menores, hasta agosto de 1943, cuando los últimos ejemplares fueron trasladados a las escuelas de vuelo. Sin embargo, el reinicio de la producción en 1943 permitió que el avión reanudara las operaciones de combate en abril de 1945. El Yer-2 permaneció en servicio con la Aviación de Largo Alcance (ADD) hasta que fue reemplazado por bombarderos cuatrimotores como el Túpolev Tu-4 a finales de la década de 1940.